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报告编号: 258845
出版机构: 中研华泰研究院
出版日期: 2019年4月
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<目录>
---章 智能驾驶技术的基本介绍
1.1 智能驾驶技术的内涵及价值
1.1.1 智能驾驶技术内涵
1.1.2 智能驾驶发展价值
1.2 智能驾驶与无人驾驶技术
1.2.1 智能驾驶的技术层次
1.2.2 无人驾驶是
1.3 智能驾驶的---程度调查
1.3.1 智能驾驶的接受程度
1.3.2 智能驾驶用户关注点
1.3.3 智能汽车的购买需求
第二章 智能驾驶行业发展环境分析
2.1 宏观经济环境
2.1.1 宏观经济概况
2.1.2 对外经济分析
2.1.3 工业运行情况
2.1.4 固定资产投资
2.1.5 宏观经济展望
2.2 社会环境
2.2.1 居民收入水平
2.2.2 居民消费水平
2.2.3 交通畅行需求
2.2.4 驾驶需求上升
2.3 产业环境
2.3.1 汽车保有量上升
2.3.2 汽车市场产销状况
2.3.3 新能源汽车产销规模
2.3.4 汽车逐步智能化发展
2.3.5 智能交通投资规模上升
第三章 2017-2019年---智能驾驶行业发展分析
3.1 智能驾驶产业发展综况
3.1.1 智能驾驶的驱动因素
3.1.2 智能驾驶产业链生态
3.1.3 智能驾驶产业发展进程
3.2 全球智能驾驶行业发展分析
3.2.1 智能驾驶发展环境
3.2.2 各国顶层设计加快
3.2.3 各国投资布局提速
3.2.4 企业布局智能驾驶
3.2.5 ---技术研发状况
3.3 智能驾驶行业发展分析
3.3.1 智能驾驶发展阶段
3.3.2 智能驾驶发展状况
3.3.3 智能驾驶市场规模
3.4 智能驾驶商业化应用领域
3.4.1 共享汽车发展模式
3.4.2 共享汽车市场规模
3.4.3 共享汽车发展布局
3.4.4 共享汽车发展重点
3.5 智能驾驶产业发展问题
3.5.1 驾驶安全问题
3.5.2 发展体系薄弱
3.5.3 产业机构不完整
3.5.4 法规标准待完善
3.5.5 技术
3.6 智能驾驶产业发展对策分析
3.6.1 完善相关政策法规
3.6.2 建立行业标准体系
3.6.3 推动---研发
3.6.4 安全技术逐步市场化
3.6.5 集中推进协同---
第四章 2017-2019年智能驾驶
4.1 无人驾驶汽车产业链分析
4.1.1 产业链机构分析
4.1.2 上下游企业分析
4.2 无人驾驶汽车发展阶段分析
4.2.1 技术研发阶段
4.2.2 小规模试验阶段
4.2.3 政策调整阶段
4.2.4 销量---阶段
4.3 2017-2019年无人驾驶行业发展综述
4.3.1 无人驾驶的可行性
4.3.2 无人驾驶发展回顾
4.3.3 无人驾驶竞争格局
4.3.4 无人驾驶swot分析
4.3.5 无人驾驶技术---分析
4.3.6 无人驾驶汽车规模预测
4.4 无人驾驶行业投资分析
4.4.1 企业
4.4.2 细分领域
4.4.3 新兴企业投资加快
4.4.4 企业投资并购动态
4.5 无人驾驶投资壁垒分析
4.5.1 竞争壁垒
4.5.2 技术壁垒
4.5.3 资金壁垒
4.5.4 政策壁垒
4.5.5 风险提示
4.6 无人驾驶商业化路径及前景
4.6.1 商用车应用
4.6.2 乘用车应用
4.6.3 双驾双控并存
第五章 2017-2019年智能驾驶技术应用系统分析
5.1 智能驾驶系统
5.1.1 智能驾驶系统的主要构成
5.1.2 智能驾驶系统的运作流程
5.1.3 智能驾驶系统的软件架构
5.2 人机交互系统
5.2.1 人机交互系统的基本概况
5.2.2 人机交互系统的---
5.2.3 人机交互系统的发展趋势
5.3 智能环境感知系统
5.3.1 环境感知系统的内涵
5.3.2 环境感知系统的构成
5.3.3 环境感知系统的硬件
5.3.4 环境感知技术的应用
5.4 辅助驾驶系统（adas）
5.4.1 adas系统模块构成
5.4.2 adas产业链分析
5.4.3 adas系统进入
5.4.4 adas系统需求预测
5.4.5 adas系统发展趋势
5.5 车联网（车载信息）系统
5.5.1 车联网系统内涵及特点
5.5.2 车联网系统的基本结构
5.5.3 车联网系统的结构体系
5.5.4 车联网产业链结构分析
5.5.5 车联网系统标准体系发布
5.6 车载导航系统
5.6.1 车载导航系统构成
5.6.2 车载导航系统需求空间
5.6.3 智能地图系统研发动态
5.6.4 高精地图成智能驾驶标配
5.6.5 高精车载地图竞争格局
5.6.6 高精车载地图行业壁垒
5.6.7 车载地图系统发展趋势
5.7 智能驾驶控制系统
5.7.1 智能驾驶的控制方法
5.7.2 智能驾驶的控制技术
5.7.3 电动转向控制系统
5.7.4 电子自动驻车制动系统
5.7.5 自动刹车紧急制动技术
5.7.6 智能倒车防碰撞系统
5.7.7 电子油门控制系统
5.8 智能驾驶决策规划系统
5.8.1 决策规划系统的层次划分
5.8.2 决策规划系统的体系结构
5.8.3 决策规划系统的关键环节
5.8.4 决策规划系统的技术方法
第六章 2017-2019年智能驾驶基础技术分析
6.1 ---技术
6.1.1 技术基本概况
6.1.2 技术应用领域
6.1.3 产业规模分析
6.1.4 产业发展特征
6.1.5 应用于智能驾驶
6.1.6 典型应用方案
6.2 雷达传感技术
6.2.1 技术基本概况
6.2.2 技术应用领域
6.2.3 产业发展状况
6.2.4 应用于智能驾驶
6.3 物联网技术
6.3.1 技术基本概况
6.3.2 技术应用领域
6.3.3 产业运营状况
6.3.4 产业发展特点
6.3.5 产业发展方向
6.3.6 应用于智能驾驶
6.4 5g通信技术
6.4.1 技术基本内涵
6.4.2 技术应用领域
6.4.3 技术发展进程
6.4.4 市场规模预测
6.4.5 应用于智能驾驶
6.5 大数据技术
6.5.1 技术基本概况
6.5.2 技术应用领域
6.5.3 产业发展状况
6.5.4 应用于智能驾驶
第七章 2017-2019年智能驾驶技术应用设备分析
7.1 智能汽车
7.1.1 智能汽车的开发路径
7.1.2 智能汽车的市场空间
7.1.3 智能汽车的商用前景
7.1.4 智能汽车的发展目标
7.2 智能客车
7.2.1 智能客车路测加快推进
7.2.2 企业布局智能客车动态
7.2.3 智能公交车的信息互联
7.2.4 智能公交车的智能支付
7.2.5 智能公交车的发展案例
7.2.6 智能公交市场发展前景
7.3 智能卡车
7.3.1 智能卡车配置结构分析
7.3.2 智能卡车成为发展趋势
7.3.3 智能卡车逐步投放市场
7.3.4 企业加快智能卡车布局
7.3.5 智能挂车产品发布动态
7.3.6 智能卡车未来发展方向
7.4 智能物流车
7.4.1 物流车市场需求增长
7.4.2 智能驾驶助力物流升级
7.4.3 京东无人驾驶快递车
7.4.4 美团推出无人配送车
7.4.5 苏宁物流无人快递车
7.4.6 agv智能物流车设备
7.4.7 agv市场规模预测
第八章 2017-2019年智能驾驶行业布局主体分析
8.1 汽车生产商
8.1.1 整体布局状况
8.1.2 特斯拉公司
8.1.3 通用汽车公司
8.1.4 福特汽车公司
8.1.5 北汽集团公司
8.1.6 上汽集团公司
8.2 互联网企业
8.2.1 谷歌公司
8.2.2 百度公司
8.2.3 ---公司
8.2.4 阿里集团
8.3 it信息企业
8.3.1 苹果公司
8.3.2 华为公司
8.3.3 中兴公司
8.4 汽车零部件企业
8.4.1 舜宇光学公司
8.4.2 均胜电子公司
8.4.3 路畅科技公司
8.4.4 万安科技公司
8.5 出行服务商
8.5.1 发展机遇
8.5.2 竞争格局
8.5.3 lyft公司
8.5.4 优步公司
8.5.5 滴滴公司
8.6 初创公司
8.6.1 蔚来汽车公司
8.6.2 景驰科技公司
8.6.3 禾赛科技公司
8.6.4 地平线机器人公司
第九章 智能驾驶技术行业投资分析
9.1 投
9.1.1 智能驾驶投资规模
9.1.2 国外市场
9.1.3 ---
9.1.4 新兴投资力量---
9.1.5 企业投资合作趋势
9.2 投资---分析
9.2.1 分时租赁或成为重点
9.2.2 adas产业投资前景
9.2.3 汽车雷达的投资机会
9.2.4 车联网应用市场预测
9.2.5 汽车座舱电子市场空间
9.3 投资风险分析
9.3.1 经济风险分析
9.3.2 政策法律风险
9.3.3 技术风险分析
9.3.4 社会普及风险
9.3.5 道德---风险
9.4 投资路径分析
9.4.1 智能驾驶的技术路线
9.4.2 智能驾驶的---路线
9.4.3 智能驾驶的发展路径
9.4.4 运营用车或首先突破
第十章 智能驾驶行业发展前景及规模预测
10.1 智能驾驶行业发展前景及格局分析
10.1.1 全球智能驾驶发展展望
10.1.2 国内相关政策环境利好
10.1.3 智能驾驶发展前景
10.1.4 智能驾驶未来竞争格局
10.2 2019-2025年智能驾驶行业预测分析
10.2.1 2019-2025年智能驾驶行业影响因素分析
10.2.2 2019-2025年智能驾驶市场规模预测
第十一章 智能驾驶行业的政策环境分析
11.1 智能驾驶技术相关利好政策
11.1.1 智能交通行业发展战略
11.1.2 智能驾驶汽车发展纲领
11.1.3 智能网联汽车发展规划
11.1.4 智能驾驶投资相关政策
11.1.5 智能汽车顶层设计推进
11.2 智能网联汽车技术标准体系分析
11.2.1 智能网联汽车的标准建设
11.2.2 标准体系构建基本考虑
11.2.3 标准体系的编制过程
11.2.4 标准体系的基本框架
11.2.5 标准体系的建设重点
11.2.6 标准体系落实的措施
11.2.7 标准体系的建设要点
11.3 智能驾驶路测逐步规范化发展
11.3.1 我国智能汽车路测政策演进
11.3.2 国内发布智能汽车路测规范
11.3.3 北京自动驾驶路测指导意见
11.3.4 上海自动驾驶路测指导意见
11.3.5 福建无人驾驶路测管理办法
11.3.6 重庆自动驾驶路测指导意见
11.3.7 长沙自动驾驶路测管理细则
11.3.8 长春自动驾驶路测指导意见
11.3.9 深圳自动驾驶路测指导意见
11.3.10 广州自动驾驶路测指导意见
11.3.11 天津自动驾驶路测指导意见
11.3.12 杭州自动驾驶路测管理细则
11.3.13 江苏自动驾驶路测管理细则
图表目录
图表1 sae对于智能驾驶的分级定义
图表2 汽车驾驶的发展阶段
图表3 用户对于智能驾驶接受意愿
图表4 用户在乎智能驾驶及时作出危险反应
图表5 2017-2019年国内生产总值增长速度（季度同比）
图表6 2018年主要商品出口数量、金额及其增长速度
图表7 2018年主要商品进口数量、金额及其增长速度
图表8 2018年对主要和地区货物进出口额及其增长速度
图表9 2018年按领域分固定资产投资（不含农户）及其占比
图表10 2018年分行业固定资产投资（不含农户）及其增长速度
图表11 2018年固定资产投资新增主要生产与运营能力
图表12 2019年固定资产投资（不含农户）同比增速
图表13 2019年固定资产投资（不含农户）主要数据
图表14 2019年与2018年居民人均---平均数与中位数对比
图表15 2018年全国居民人均消费支出及其构成
图表16 2019年居民人均消费支出及构成
图表17 汽车市场中长期发展预测
图表18 2017-2019年月度汽车销量及同比变化情况
图表19 2017-2019年月度乘用车销量及同比变化情况
图表20 2017-2019年月度商用车销量及同比变化情况
图表21 2017-2019年月度新能源汽车销量及同比变化情况
图表22 我国城市智能交通市场中标过亿项目
图表23 我国城市智能交通市场中标过亿项目（续）
图表24 智能驾驶的产业链生态
图表25 国内智能驾驶---事件
图表26 全球自动驾驶汽车---技术---
图表27 国内智能驾驶市场规模
图表28 主要分时租赁公司运营模式
图表29 2017-2025年中---享汽车市场规模
图表30 无人驾驶汽车产业链
图表31 无人驾驶产业链上的企业
图表32 国内
图表33 未来无人驾驶汽车要经历的阶段
图表34 全球无人驾驶产业竞争格局
图表35 无人驾驶汽车企业研发swot分析
图表36 全球无人驾驶汽车市场规模预测
图表37 2018年国内无人驾驶企业
图表38 2018年无人驾驶整体解决方案
图表39 2018年无人驾驶传感器及计算硬件企业
图表40 2019年无人驾驶领域重大
图表41 智能驾驶系统构成
图表42 智能驾驶系统结构框图
图表43 智能驾驶试验平台软件的架构
图表44 早期人机交互界面
图表45 智能驾驶环境感知的硬件设备
图表46 三种雷达传感器
图表47 adas传感器设备构成
图表48 adas系统执行模块
图表49 adas产业链分析
图表50 2017-2019年乘用车adas市场渗透情况
图表51 adas市场规模及增速
图表52 2018年adas产品选配渗透率及2020年估计
图表53 adas系统主动和被动安全的发展趋势
图表54 车联网系统架构
图表55 车联网的基本构成要素
图表56 车联网的体系架构图
图表57 车联网产业链
图表58 全球车载导航设备年销量
图表59 智能驾驶需要---地图
图表60 凭借一机双图而闻名国内的旅行者3d导航系统
图表61 garmin车机的tmc图示
图表62 航拍版远峰map
图表63 基于规划——---的间接控制方案
图表64 仿---控制模型
图表65 电动助力转向系统原理
图表66 电动助力转向结构一
图表67 电动助力转向结构二
图表68 电子手刹的功能延伸
图表69 决策规划——分层递阶式体系结构
图表70 决策规划——反应式体系结构
图表71 基于功能和行为分解的混合体系结构
图表72 智能驾驶中任务规划结构
图表73 ---、机器学习、---学习的隶属关系
图表74 ai可能的重构的领域与方式
图表75 ---工智能市场结构
图表76 ---产业发展特征
图表77 2018年国内---企业注册地分布
图表78 nvidia的drivepx框架
图表79 mobileye框架
图表80 comma.ai框架
图表81 挥动手臂产生的微多普勒效应
图表82 毫米波雷达市场规模
图表83 三大传感器对比分析
图表84 雷达传感器（仅进行原始数据收集）的基本架构
图表85 mipicsi-2通信协议接口
图表86 mmic路线图
图表87 a770mmic收发器
图表88 物联网细分领域---
图表89 物联网中期指标完成情况评估表
图表90 5g主要应用场景
图表91 imt-2020对于5g试验的总体规划
图表92 三大运营商的5g试验城市
图表93 5g通信增强自动驾驶感知能力
图表94 大数据的4v特征
图表95 大数据产业链大数据衍生层细分
图表96 大数据市场产值图
图表97 大数据---产业规模及增速
图表98 国内公交车历年保有量持续增加
图表99 全国社会物流总额
图表100 京东无人驾驶快递车
图表101 美团点评的无人配送物流车
图表102 采用百度apollo技术的苏宁物流无人快递车
图表103 agv智能小车
图表104 2014-2019年agv销量及预测
图表105 agv应用领域占比情况
图表106 agv导航方式市场份额情况
图表107 主要汽车厂商在智能汽车领域的布局
图表108 国内智能驾驶汽车厂商与科研院所的合作
图表109 百度无人驾驶汽车生态系统
图表110 apollo计划三阶段规划
图表111 ---智能驾驶布局
图表112 构建智能交通生态图
图表113 无人驾驶、新能源、车联网与共享车相辅相成
图表114 搭载智能交通生态圈
图表115 共享出行对智能驾驶产业链的重构
图表116 蔚来自动驾驶汽车
图表117 视频展示景驰无人车应对“复杂”场景
图表118 禾赛科技32线混合固态激光雷达
图表119 禾赛科技
图表120 地平线公司推出智能驾驶芯片
图表121 汽车电子各细分市场生命周期
图表122 座舱电子设备概览
图表123 座舱电子全球市场空间及增速
图表124 渐进式---演进路线和无破坏式---演进路线
图表125 两条演进路线对比分析
图表126 智能驾驶发展的路径
图表127 智能驾驶商业发展路线
图表128 2019-2025年智能驾驶市场规模预测
图表129 智能网联汽车标准体系框架
图表130 江苏省智能网联汽车自动驾驶能力检测项目
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